Винты DIN 912 с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником представляют собой высокопрочный крепеж, который используется в различных отраслях промышленности благодаря своим уникальным характеристикам и преимуществам.
Основные характеристики винтов DIN 912:
-
Конструкция и форма головки:
-
Цилиндрическая головка с накаткой, нормальной высоты, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки.
-
Внутренний шестигранник (Inbus) под ключ, позволяющий прикладывать максимальное усилие при затяжке.
-
-
Материалы и покрытия:
-
Изготавливаются из легированной стали с термической закалкой, что обеспечивает высокую прочность.
-
Наиболее распространенный класс прочности — 12.9 (предел текучести 110 кгс/мм², усилие на разрыв 120 кгс/мм²).
-
Без покрытия, что делает их идеальными для соединения стальных деталей без покрытия или в окрашиваемых конструкциях.
-
-
Размеры:
-
Диаметр резьбы: от М1,4 до М72.
-
Высота головки: от 1,4 мм до 20 мм.
-
Размер внутреннего шестигранника: от 1,3 мм до 14 мм.
-
Длина резьбовой части: от 14 мм до 500 мм.
-
-
Применение:
-
Машиностроение и автомобилестроение (ответственные механические узлы).
-
Станкостроение и приборостроение.
-
Соединение деталей машин и металлоконструкций.
-
Условия с экстремальными нагрузками и знакопеременными температурами (от -40°С до +150°С).
-
-
Преимущества:
-
Глубокий шлиц Inbus позволяет использовать максимальный момент затяжки.
-
Возможность установки над опорной поверхностью и впотай.
-
Не требуют свободного доступа к боковым поверхностям головки.
-
Возможность работы под углом специальным ключом.
-
Высокая надежность и долговечность соединений.
-
Особенности монтажа:
-
Установка производится с помощью имбусового ключа или шестигранной отвертки (биты HEX).
-
Винты могут быть установлены в резьбовые отверстия, подготовленные в металлических деталях.
-
Допускается использование в условиях слабоагрессивной среды.
Винты DIN 912 с цилиндрической головкой и внутренним шестигранником являются надежным и универсальным крепежом, который обеспечивает высокую прочность и долговечность соединений в условиях экстремальных нагрузок и различных температурных режимов.
